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Tag Archive: Werkzeug

Wartburg 311 Rundheck Kombi – Genaues Einpassen und WIG-Schweißen des Bleches für die C-Säule

11. Februar 2021 0 Comments

So, jetzt wird es ernst. Nachdem die Testschweißung der C-Säule gut gelaufen ist, sind die Schweißparameter des Stahlwerk-WIG-Schweißgerätes für das Schweißen von Karosserieblech festgelegt. Der Schweißbereich an der Originalsäule wird mit dem Druckluftschleifer und grobem Schleifvlies entlackt und entrostet. Die Innenseite war nicht so gut erreichbar und wurde mit einer Grobreinigungsscheibe in der Bohrmaschine gereinigt…
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Blechbearbeitung, Restaurierung, Stahlwerk AC/DC WIG 200 Puls ST IGBT, Wartburg 311 Kombi 1962

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Wartburg 311 Reparaturanleitung – Getriebe 13 – Synchronisiereinrichung und Einbau der Vorlegewelle und der Antriebswelle

8. Februar 2021 0 Comments

17.05.2010 Jetzt geht es mich um die Synchronisierungseinheiten. Schuld war unter anderem die eigene Neugier auf die Funktionsweise, der auch mögliche Verschleiß dort und der Anspruch nicht auf den letzten Metern das Schludern anzufangen. Das Getriebe ist jetzt ja nun schon fast vollständig zerlegt. Ausnahmen: Der Schaltdeckel, die Freilaufglocke, die Kupplungsglocke, das Ausgleichsgetriebe (Differential) und…
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311, Antrieb, Getriebe, Reparaturanleitung, Technik, Wartburg

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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Schweißen eines Bleches für die C-Säule

7. Februar 2021 0 Comments

Karosseriebleche auf Stoß schweißen ist der Traum jedes Hobbyschraubers. Als Universalgerät landen die meisten beim Schutzgasschweißgerät. Das ist auch für fast alles zu gebrauchen, aber beim Karosserieblech würde ich wohl, wenn stumpf geschweißt werden soll und Zeit keine Rolle spielt, nur noch zum WIG-Schweißgerät greifen. Das Schweißgerät Stahlwerk AC/DC WIG 200 Puls ST IGBT habe…
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Blechbearbeitung, Oldtimer, Restaurierung, Schweißen, Stahlwerk AC/DC WIG 200 Puls ST IGBT, Wartburg 311 Kombi 1962, Werkstatt

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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Anfertigen eines Reparaturstückes für die C-Säule

7. Februar 2021 0 Comments

Heute ist mal etwas Zeit, sodass Blechbearbeitung, WIG-Schweißen und sogar noch eine längst geplante Optimierung eines Werkstattschrankes durchgeführt werden konnten. Als Erstes wurde der Rostumwandler entfernt, das Blech trocken gewischt und festgestellt, dass der Rostumwandler, aufgrund der niedrigen Temperaturen weniger reaktiv war, als erhofft. Der untere verrostete Fuß der C-Säule muss ja sowieso erneuert werden,…
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Blechbearbeitung, Restaurierung, Wartburg 311 Kombi 1962

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Wartburg 311 Reparaturanleitung – Getriebe 12 – Nadelrollen und Montage der Flanschbuchse

7. Februar 2021 0 Comments

14.05.2010 Auch mit den Nadelrollen der Führung der Kegelradwelle habe ich mich theoretisch auseinander gesetzt. Die wollte ich ja vorsichtshalber ersetzen, um das Getriebe so weit wie möglich auf “Null” zu setzen. Die Nadelrollen haben laut ETK die Bezeichnung 3×19,8 I DIN 5402 die Rollen habe also 3 mm Durchmesser und sind 19,8 mm lang….
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311, Antrieb, Getriebe, Reparaturanleitung, Wartburg

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Wartburg 311 Reparaturanleitung – Getriebe 11 – Teile, Zerlegen der Flanschbuchse

3. Februar 2021 0 Comments

Antriebswelle Wartburg 311 Getriebe

03.05.2010 Neue Lager und Simmerringe Nachdem nun das Getriebe vollständig in seine Einzelteile zerlegt ist, können nun die benötigten Ersatzteile beschaftt werden. Für das Getriebe werden die folgenden Lager und Dichtringe benötigt. Wenn ich nichts übersehen habe, müsste das die komplette Liste sein. Anz. Bez. Typ DIN Einbauort Lauf. Nr. Pos. 1 Rillenlager 6004 x…
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311, Antrieb, Getriebe, Reparaturanleitung, Wartburg

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Automatische Schweißhelme – Stahlwerk ST-950SB und ELMAG Multi Safe Vario L

26. Januar 2021 0 Comments

Schweißhelme Übersicht

Dies hier ist kein ausführlicher Testbericht zu Schweißhelmen. Es soll vielmehr nur eine Kurzvorstellung der im Laufe der Jahre genutzten Schweißhelme sein. Angefangen hat die Schweißerei mit einem Schweißschild, das in der Hand gehalten werden musste. Die Dinger sind heute noch bei manchen Schweißgeräten dabei, sind zum bequemen Arbeiten aber nicht optimal. Eine Hand ist…
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Kleidung, Werkzeug

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Wartburg 311 Reparaturanleitung – Getriebe 10 – Rückwärtsgang Ausbau und Reinigung

23. Januar 2021 0 Comments

Wartburg 311 Getriebegehäuse

02.05.2011 Nach einer viel zu langen Wartezeit/Pause (fast 6 Monate) habe ich mich nun endlich mal wieder ein wenig mit dem Getriebe beschäftigt. Das Gehäuse war ja bis auf den Rückwärtsgang, die Ölablassschraube, die Stehbolzen (innen und außen) und die Passstifte ja schon vollständig leergeräumt. Nun habe ich mich also mal um den Rückwärtsgang gekümmert….
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311, Antrieb, Getriebe, Reparaturanleitung

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