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Tag Archive: DDR

Wartburg 311 Rundheck Kombi – Das Radhaus hinten links – Anfertigen einer Schablone für einen Haltewinkel der Innenverkleidung

15. April 2020 0 Comments

Das Blechteil nimmt langsam wieder Form an. Der erste Teil der beiden Reparaturbleche unter der Radhausverstärkung sitzt bereits an seinem Platz. Im Original was das Radhaus aus zwei Teilen zusammengesetzt und auf Stoß geschweißt. Diese Stoßnaht soll auch in dem instandgesetzten Bereich wieder entstehen. Da sich im Reparaturbereich noch ein Blechwinkel befindet, an dem später…
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Restaurierung, Wartburg 311 Kombi 1962

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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Das Radhaus hinten links – Anpassen der Verstärkungsprofile und Einschweißen eines Bleches

14. April 2020 0 Comments

Nachdem die Anprobe an der Karosserie erfolgreich gewesen ist, geht es mit dem Radhausträger weiter. Dieser hat mehrere Funktionen. Er funktioniert gewissermaßen als Verlängerung des Schwellers, der den vorderen Teil des Radhauses umfasst und bis zur Vorderkante des Federtunnels führt. Der Radhausträger führt dann oberhalb des Federtunnes von der Vorderkante nach hinten und um das…
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Restaurierung, Wartburg 311 Kombi 1962

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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Das Radhaus hinten links – Die Anprobe an der Karosserie

11. April 2020 0 Comments

Das große Reparaturblech des Radhaus wurde durchgeschweißt. Lediglich der Bereich des Kofferraumbodens wurde noch nicht fertiggestellt, da hier die Form anders verläuft und noch angepasst werden muss. Das Radhaus durfte schonmal seinen Platz probehalber einnehmen. Zunächst war jedoch noch der Federtunnel durch das Reparaturblech verdeckt. Dieses wurde bewusst beim Schweißen so belassen, damit die Wärme…
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Restaurierung, Wartburg 311 Kombi 1962

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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Das Radhaus hinten links – Der Neuaufbau beginnt

9. April 2020 0 Comments

Eigentlich hat der Neuaufbau des Radhauses ja schon vor einigen Jahren begonnen, als ein Teil des Radlaufbereiches ersetzt wurde, aber zu diesem Zeitpunkt war noch gar nicht endgültig absehbar, wie weit der Wagen zerlegt wird, und wie umfangreich die Arbeiten werden. Nun, nachdem das Teil komplett die Karosserie verlassen hat, kann es deutlich einfacher (und…
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Restaurierung, Wartburg 311 Kombi 1962

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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Das Geheimnis der Radhausbleche und des Rätsels Lösung

7. April 2020 0 Comments

Wegen der zur Originallackierung passenden Farbe war ich mir bei den Einschweißblechen in den hinteren Radhäuser längere Zeit unsicher. Nun habe ich scheinbar doch des Rätsels Lösung gefunden. Die Farbgebung des Bleches auf der Innenseite ist wohl durch die Schweißtemperatur und Ruß entstanden. Der beige Farbton war vorher deutlich heller und unter der dunklen Schicht…
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Restaurierung, Wartburg 311 Kombi 1962

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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Spurensuche und Rekonstruktion des hinteren Radhaus

5. April 2020 0 Comments

Ein bisschen ist es wie in der Archäologie – Die Wahrheit versteckt sich oft unter vielen Schichten. Bei meinem Wartburg 311 Kombi tauchen oft Fragen nach dem Ursprungszustand auf, die nicht immer einfach zu beantworten sind. Oft wurde zeitgenössisch repariert, um das Fahrzeug fahrbereit zu machen. Viele Stellen so stark verfallen, dass der Urzustand kaum…
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Restaurierung, Wartburg 311 Kombi 1962

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Wartburg 311 Rundheck Kombi – Das Radhaus hinten ist ausgebaut

30. März 2020 0 Comments

Vor dem Ausbau des Radhaus sind nun noch ein paar Dinge zu erledigen.Die Abmessungen des Radhauses werden noch dokumentiert, um den Radius und die Form des Radhauses zu sichern. Da das Radhaus noch geschweißt werden muss und im aktuellen Zustand zu instabil ist muss dieses noch gestützt werden. Für das Gummi zwischen Seitenteil und Radhaus…
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Restaurierung, Wartburg 311 Kombi 1962

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