Das kleine Schraubertagebuch – zum Mitmachen
Nachdem nun alle Teile eingelagert sind, ist es mal Zeit gewesen das Auto ein wenig genauer in Augenschein zu nehmen. Am Auto ist einiges faul. Die unteren 20 Zentimeter sind geflickt. Die Schweller total wellig. Der Vorderwagen zusammengeflickt. Es ist ein Auto, dass bis zur Wende tapfer arbeiten musste. Was von anderen 311ern passte hat…
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Nach dem Transport auf eigener Achse im Jahr 1993 nach Heiligenstadt, dem Umzug von Heiligenstadt nach Diemarden, von Diemarden nach Banzkow im Jahr 1998, wurden nun im August 2008 erneut Wartburg 311 Kombi und der Teilefundus transportiert. Dieses Mal ging die Reise nach Hamburg, so nah an die eigene Werkstatt wie nie zuvor. Zuvor wurde…
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Nach gut einem Jahr in der Scheue werden nun Wände und Decke mit Rigipsplatten verkleidet, damit Wartburg Kombi und die Ersatzteile sauber und trocken stehen und frei von Stroh bleiben. Dann kamen andere Dinge dazwischen, die Arbeit, Studium, Haussanierung, Kinder, das ganz normale Leben eben. Oft ist dies das Ende eines Autotraumes, der Kombi durfte…
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Seit dem Kauf am 12.03.1993 in Leipzig waren schon 5 Jahre vergangen. Von der Scheune in Heiligenstadt ist der Wagen zwischenzeitlich schon nach Diemarden transportiert worden und nun ging es von weiter in den hohen Norden, nach Banzkow bei Schwerin. Diverse Teile und Regale wurden in den Transporter verfrachtet und voll beladen machte ich mich…
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Am 12.03.1993 wurde der Kombi für den symbolischen Betrag von 1 DM gekauft. Die Überführung erfolgte auf eigener Achse in den Bereich Heiligenstadt und dort in eine Scheune. Von dort dann nach einiger Zeit dann nach Diemarden und von dort dann 1998 in den hohen Norden. Folgend als Einstieg der Beitrag der Wartburg-Page (korrigiert) http://www.die-besten.de/wartburg/projekte/kombi/kombi.htm …
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