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Tag Archive: Antriebswelle

Wartburg 311 Reparaturanleitung – Getriebe 14 – Einbau der Antriebswelle, Kegelradwelle und Vorlegewelle

11. Februar 2021 0 Comments

Wartburg 311 Getriebe Einziehen der Augenbuchse

21.05.2010 Wieder mal wird ein Spezialwerkzeug gebastelt. Aus einem alten Lager entsteht eine Führungsbuchse für die Freilaufseite der Antriebswelle.Der Außenumfang wird mit der Flex verkleinert, der Innenumfang mit einem Stabschleifer vergrößert. (Wer hätte da gedacht, dass 11 Jahre später der Stabschleifer seinen Ruhestand als Eigenbau Schleifvorrichtung für WIG-Elektroden erleben wird). Das Lager wurde dabei von…
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311, Antrieb, Getriebe, Reparaturanleitung, Technik, Wartburg

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Wartburg 311 Reparaturanleitung – Getriebe 13 – Synchronisiereinrichung und Einbau der Vorlegewelle und der Antriebswelle

8. Februar 2021 0 Comments

17.05.2010 Jetzt geht es mich um die Synchronisierungseinheiten. Schuld war unter anderem die eigene Neugier auf die Funktionsweise, der auch mögliche Verschleiß dort und der Anspruch nicht auf den letzten Metern das Schludern anzufangen. Das Getriebe ist jetzt ja nun schon fast vollständig zerlegt. Ausnahmen: Der Schaltdeckel, die Freilaufglocke, die Kupplungsglocke, das Ausgleichsgetriebe (Differential) und…
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311, Antrieb, Getriebe, Reparaturanleitung, Technik, Wartburg

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Wartburg 311 Reparaturanleitung – Getriebe 12 – Nadelrollen und Montage der Flanschbuchse

7. Februar 2021 0 Comments

14.05.2010 Auch mit den Nadelrollen der Führung der Kegelradwelle habe ich mich theoretisch auseinander gesetzt. Die wollte ich ja vorsichtshalber ersetzen, um das Getriebe so weit wie möglich auf “Null” zu setzen. Die Nadelrollen haben laut ETK die Bezeichnung 3×19,8 I DIN 5402 die Rollen habe also 3 mm Durchmesser und sind 19,8 mm lang….
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311, Antrieb, Getriebe, Reparaturanleitung, Wartburg

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Wartburg 311 Reparaturanleitung – Getriebe 11 – Teile, Zerlegen der Flanschbuchse

3. Februar 2021 0 Comments

Antriebswelle Wartburg 311 Getriebe

03.05.2010 Neue Lager und Simmerringe Nachdem nun das Getriebe vollständig in seine Einzelteile zerlegt ist, können nun die benötigten Ersatzteile beschaftt werden. Für das Getriebe werden die folgenden Lager und Dichtringe benötigt. Wenn ich nichts übersehen habe, müsste das die komplette Liste sein. Anz. Bez. Typ DIN Einbauort Lauf. Nr. Pos. 1 Rillenlager 6004 x…
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311, Antrieb, Getriebe, Reparaturanleitung, Wartburg

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Wartburg 311 Reparaturanleitung – Getriebe 10 – Rückwärtsgang Ausbau und Reinigung

23. Januar 2021 0 Comments

Wartburg 311 Getriebegehäuse

02.05.2011 Nach einer viel zu langen Wartezeit/Pause (fast 6 Monate) habe ich mich nun endlich mal wieder ein wenig mit dem Getriebe beschäftigt. Das Gehäuse war ja bis auf den Rückwärtsgang, die Ölablassschraube, die Stehbolzen (innen und außen) und die Passstifte ja schon vollständig leergeräumt. Nun habe ich mich also mal um den Rückwärtsgang gekümmert….
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311, Antrieb, Getriebe, Reparaturanleitung

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Wartburg 311 Reparaturanleitung – Getriebe 9 – Antriebswelle, untere Welle und Augenbuchse Ausbau

22. Januar 2021 0 Comments

07.11.2010 Hier war ich letztes Mal stehengeblieben, da mir passende Gewindestangen fehlten. Um besser und bequemer arbeiten zu können stelle ich das Getriebe mit der Freilaufseite auf 2 Hölzer. Steht sicher und stabil. Wo ich schon mal im Baumarkt war habe ich gleich passende Spreizdübel mitgenommen. Mal schauen, ob man die verwenden kann. Hier noch…
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311, Antrieb, Getriebe, Reparaturanleitung

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Wartburg 311 Reparaturanleitung – Getriebe 8 – Augenbuchse und Antriebswelle Ausbauvorbereitung

18. Januar 2021 0 Comments

27.10.2010 Nach einigen Arbeiten an Haus und Garten geht hier weiter. Die Augenbuchse muss abgezogen werden. Wie immer versuche ich eine Variante ohne Schweißgerät. Augenbuchse abziehen Erstmal wurde die Rundung, in die der Abzieher eingreift auf Papier übertragen. Passt perfekt. Dann wurde die Rundung auf meine Abzieharme übertragen. Dabei handelt es sich um 40 mm…
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311, Antrieb, Getriebe, Reparaturanleitung

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Wartburg 311 Reparaturanleitung – Getriebe 3 – Zerlegen

26. Dezember 2020 0 Comments

11.08.2010 Weiter geht es, nun die Frage, “Wie löse ich die Mutter vom Tachoantrieb ?” Das Sicherungsblech ist weggebogen, aber das Getriebe (die Welle) dreht sich, mit. Die Lösung, mit einer alten Kupplungsscheibe als Gegenhalter sollte s funktionieren. Irgendwie typisch, 20 Jahre lang horte ich diverse gebrauchte Kupplungsscheiben und transportiere sie kreuz und quer durch…
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311, Antrieb, Getriebe, Reparaturanleitung

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