BMW E36 – Das dritte Mal feinspachteln
Für eine bessere Kontur muss ich doch noch mal nacharbeiten. Also gibt es nochmal eine weitere Schicht Feinspachtel, in der Hoffnung, dass dies die letzte Schicht sein wird.
Aktuelle Beiträge
Canyon Pathlite:ON – Umbau auf Kiox / Nyon2
Das modernste Fahrzeug bei mir ist das Pedelec. Über den Arbeitgeber gab es die Möglichkeit ein Fahrrad zu leasen, so habe ich mich nach einigem Abwägen für ein Canyon entschieden. Der Motor ist ganz praktisch, wenn ich zur Arbeit fahre. Damit bin ich in der Stadt fast schneller als mit dem Auto. Für den Rückweg…
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BMW E36 – Das zweite Mal feinspachteln und das erste Mal Epoxy-2k-Grundierfüller
Und weiter geht es mit am Radlauf. Der feingespachtelte Bereich wurde mit 320er Nassschleifpapier geschliffen. An Stelle eines Schleifklotzes wurde ein Kunststoffspachtel genutzt. Das Schleifpapier wird um den Spachtel gelegt und kann so sowohl ebene Flächen, als auch kurvige Flächen bearbeiten. Es wird deutlich, dass eine weitere Lage Feinspachtel erforderlich ist, also wurde ein zweites…
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BMW E36 Feinspachteln des linken Radlaufs
Nachdem das erste Spachteln die größeren Unebenheiten egalisiert hat, wurde mit 320er Schleifpapier nass, von Hand übergeschliffen. In das Wasser gebe ich immer einen bisschen Spülmittel, um die Oberflächenspannung des Wassers zu beseitigen. Der nun verwendete Feinspachtel lagert auch noch seit der Instandsetzung der rechten Seite und ist noch verwendbar. Schön, dass man das Zeug…
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BMW E36 Erstes Spachteln des linken Radlaufs
Der Epoxy-Primer hatte nun genug Zeit zu trocknen. Nun folgt die erste Schicht Spachtel. Zum Einsatz kommt Nigrin Performance Füll-Spachtel. Das ist zwar zwei Jahre alt, ist aber noch Verwendungsfähig und lässt sich einwandfrei verarbeiten. Die erste Schicht mit dem Füll-Spachtel zeigt, dass keine größeren Verwerfungen im Blech entstanden sind und nur wenig Spachtel erforderlich…
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BMW E36 Grundierung des linken Radlaufs
Nachdem nun die Blecharbeiten beendet sind, geht es mit Grundieren, Spachteln, Füllern und Lackieren weiter. Als Erstes wurden dazu die Phosphorsäure-Reste mit der rauen Seite eines Spülschwamms abgewischt. Dann mit Aceton und anschließend mit Silikonentferner gereinigt. Der 2K-Epoxy-Grundierfüller in der Spraydose den ich noch hatte war nach zwei Jahren leider unbrauchbar. Die unbenutzten Dosen sind…
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Verlängerungskabel eine einfache Reparatur
Gestern ist das Verlängerungskabel der automatischen Kabeltrommel kaputtgegangen. Dieses ist seit Mai 2012 im harten Werkstatteinsatz. Dank der 24 Meter Kabellänge kommt das Kabel innerhalb und außerhalb der Werkstatt zum Einsatz. Nach nun fast 10 Jahren sind die Kabel am Steckdosenteil gerissen. Leider ist dieses Teil nicht reparabel. Glücklicherweise gibt es ein einfach zu montierendes…
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BMW E36 Einschweißen eines Bleches, eines Gewindestiftes und Feinschliff der Radlaufnähte
Das gestern angepasste und angepunktete Blech wird heute eingeschweißt. Wie üblich halten starke Magnete das Blech in Position. Kupferblech hilft wieder dabei die Wärme zu verteilen und ein Durchbrennen zu verhindern. Nach den ersten Punkten von der Radhausseite wurde vom Kofferraum aus geschweißt. Irgendwie wollte der Einhandwinkelschleifer jedoch nicht. Die Ursache war schnell gefunden, ein…
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