Rollenstreckmaschine

Wartburg 311 Kombi – 2 Bearbeiten der WIG-Schweißnähte – Schlichten mit der Rollenstreckmaschine und Anprobe am Fahrzeug

Die WIG-Schweißnähte am Seitenteil werden diesmal mit der Rollenstreckmaschine geschlichtet. Wieder zeigt sich, der große Vorteil der WIG-Schweißungen sind die Schweißnähte.Diese sind wie das umgebende Blech und lassen sich einfach gut weiterbearbeiten.Selbst die Umformung der Bleche ist nach dem Schweißen weiterhin problemlos möglich. Zum Schluss wird das Seitenteil am Wartburg Kombi Holzaufbau angesetzt, um mal…
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Wartburg 311 Kombi – 1 Bearbeiten der WIG-Schweißnähte – Schleifen, Schlichten und Formen

Wartburg Seitenteil

Die WIG-Schweißnähte am Seitenteil werden nun bearbeitet. Ein großer Vorteil gegenüber den Schutzgas-Schweißungen sind die Schweißnähte.Diese sind nicht so hart und lassen sich wesentlich einfacher bearbeiten. Außerdem ist durch die sparsame Drahtzufuhr von Hand viel weniger zu schleifen. Anstelle von Flex und Schruppscheibe reichen hier der kleine Druckluftschleifer mit Fächerscheibe und eine Feile. Und auch…
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Wartburg 311 Kombi – Radlauf für das linke Seitenteil anfertigen/verfeinern

Radlauf Oldtimer Neuanfertigen

Es ist zwar schon eine Weile her, dass der Radlauf im Rohbau entstanden ist. Nachdem das linke Seitenteil nun weitestgehend vorbereitet kann nun der Radlauf weiter optimiert und eingepasst werden. Hierbei kamen die Rollenstreckmaschine und die Klopfformen/Schablonen aus dem 3D-Drucker gemeinsam zur Anwendung. Vielleicht etwas ungewöhnlich, aber das Ergebnis ist ja was zählt. Auch der…
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Wartburg 311 Kombi – 3 Das selbst tiefgezogene Kniestück an das Steinschlagschutzblech anpassen

Die Steinschlagschutzbleche sind eingetroffen. Die Passgenauigkeit am rechten Neuteil ist perfekt, das spricht für die hohe Qualität der Bleche.Am Reparaturblech muss die Form noch deutlich nachgearbeitet werden, damit das Steinschlagschutzblech plan aufliegt. Das war aber bereits klar, da die Flexi-Schablone und der optische Eindruck dies bereits angedeutet haben. Am Originalblech findet sich noch eine der…
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Wartburg 311 Kombi – Anfertigen des unteren Abschlusses des hinteren Seitenteils 3

Gebogenes Oldtimerblech

Man kann sich einen Faltenzieher zwar auch selbst bauen, aber ich habe mich hier dazu entschieden mir ein geschmiedetes Exemplar mit größerer Einschubtiefe zu gönnen. Dieser wird sicher noch öfter zum Einsatz kommen. Aufgrund der Masse und der abgewinkelten Ausführung könnte sogar direkt am Fahrzeug damit gearbeitet werden. Das Faltensetzen an dem 1 mm Blech…
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Wartburg 311 Kombi – Anfertigen des unteren Abschlusses des hinteren Seitenteils 2

Blechkante Seitenteil unten

Weiter geht es mit dem unteren Kotflügelabschluss hinten links. Die Rundung zur hinteren Karosseriecke wird weiter ausgeformt. Mit Sandkissen, Holzhammer, Stauchmaschine, Rollenstreckmaschine und Zangen wird das Blech langsam in Form gebracht. Da ich nicht vom Fach bin, ist der eine oder Weg zum Blech vielleicht nicht wie aus dem Lehrbuch. Aber viele Wege führen zum…
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Wartburg 311 Kombi – Anfertigen des unteren Abschlusses des hinteren Seitenteils 1

Oldtimer Seitenteil Blech Anfertigen

Auch, wenn dieses Blech einfach aussieht, braucht es doch einiges an Zeit und Geduld es in Form zu bringen. Das Blech ist am unteren Ende abgekantet und trägt anstelle eines einfachen Winkels eine Rundung. Genauso wie bereits das Blechstück zwischen B-Säule und Rad. Die Rundung wird mit der Sickenmaschine erzeugt. Dieses Mal jedoch nicht mit…
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Wartburg 311 Kombi – Reparaturblech anfertigen für den Kotflügel hinten links

Oldtimer Kotflügel Blech Selbstbau

Blech zuschneiden Nun geht es an das nächste Reparaturblech für das Seitenteil. Diesmal größer und komplexer als das letzte Teil. Den Radlauf hatte ich ja schon vorbereitet, aber der Reparaturbereich ist größer als gedacht, sodass das Blech zu klein wäre. Die einfache Lösung, der Radlauf wird später an das nun zu formende Blech einfach angeschweißt….
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