Das kleine Schraubertagebuch – zum Mitmachen
Am Kombi gab es heute nur ganz kleine Schritte. Zum Glück habe ich meinem Sohn irgendwann mal eine Laubsäge geschenkt und mit der konnte man prima die 1 mm Kontur des Verlängerungsstückes aussägen. Den Feinschliff gab es dann mit der Feile. Die Zapfenverbindung vom Längsträger zur D-Säule ist geleimt und zusätzlich durch den Holzzapfen mit…
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Nachdem es am Vortag, dank umfangreicher Vorarbeiten sichtbar voranging, geht es mit Schwung in den nächsten Tag. Obwohl das gestern schon alles ziemlich gut aussah, war ich mit der Passform noch nicht ganz zufrieden. Die Nagellöcher im Blech müssten ja eigentlich mit den Löchern im Holz perfekt übereinstimmen. Es war zwar nah dran, aber irgendwie…
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Hier gibt es mal den Blick auf den Arbeitsplatz mit der Fräse. Diese Bauart ist für mich praktischer und einfacher zu verstehen, als eine Oberfräse. Auf dem Kreuztisch ist, als hinterer Anschlag ein, selbstgebauter Aluwinkel mit Aussparung im Bereich des Fräskopfes erkennbar. Im Prinzip ist der Aufbau ähnlich einem Frästisch, nur dass hier der Fräser…
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Es geht leider nicht immer alles glatt. Ich hätte den Leim wohl länger aushärten lassen sollen. Dieser soll nach 30 Minuten belastbar sein. Sicherheitshalber habe ich ihm zwei Stunden Zeit gelassen. Das hat aber leider nicht gereicht. Der Längsträger passt perfekt in die Karosserie. Der Zapfen sitz im Zapfenloch. Die Schrauben passen auch noch. Also…
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Gestern kam der Leim und ich habe nach der Arbeit nachts noch die erste Stelle verleimt. Als Leim wurde Soudal 45P genutzt. Der Leim ist wasserfest, spaltbrückend und für Fenster und Rahmenbau geeignet. Ist ein bisschen wie PU-Schaum, schäumt auf und bindet mit Feuchtigkeit ab.
Leider war ja der bereits beschaffte Leim augenscheinlich eingetrocknet. Wie sich später herausgestellt hat, war dies jedoch nur die oberste Schicht des Leimes. Nachdem nun der Leim angekommen war, konnte die erste Verbindung geleimt werden. Dazu wurden die zu verleimenden Teile auf die Schablone gespannt. Die Bereiche um die Klebestelle wurden mit Malerkrepp geschützt. Da…
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Die erste Holzverbindung wurde mit der Fräse hergestellt. Es wäre auch mit Säge und Stechbeitel gegangen, aber so war es einfacher und schneller. Außerdem konnte so schon mal die Arbeit an der Fräse besser kennengelernt werden. Die Holzarbeiten gehen langsam voran. Eigentlich wollte ich zwei Teile heute zusammenleimen, um sie übermorgen weiter zu bearbeiten, aber…
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Die Form des hölzernen Längsträgers wurde auf ein stabiles Holzbrett übertragen. Der Träger ist horizontal gerade, in Fahrzeuglängsrichtung gebogen, da er der Karosserielinie folgt. Ziel ist es, den maroden Bereich der C-Säule auszutauschen. Dabei müssen anschließend Form und Länge dem Original entsprechen. Das bereits passend gesägte Holzstück für den Ersatz wurde plangehobelt. Dazu durfte der…
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