Das kleine Schraubertagebuch – zum Mitmachen
01.05.2014 Der neue Batteriekasten bekommt einen schwarzen Decklack auf die dicke Grundierung. Sieht auf den Fotos schlimmer aus, als es ist. Nicht spiegelglatt, aber Rostfrei und gut geschützt. Die Kofferraumdichtung wurde erneuert, da der Kofferraum nicht ganz trocken und die Dichtung auch schon arg mitgenommen war. Den darunter befindlichen Kantenrost habe ich mit dem Sandstrahler…
mehr lesen
Manche Dinge wiederholen sich, allerdings steigt auch der Schwierigkeitsgrad an. Die provisorisch angesetzte C-Säule saß so gut, dass sie kaum wieder entfernt werden konnte, zumal auch der Längsträger im Weg war. Da die originale C-Säule im Anschlussbereich komplett verrottet war, musste diesmal sogar noch mehr gemessen, verglichen, herumprobiert und gegrübelt werden. Aufgrund der Einbaulage muss…
mehr lesen
Die Wartburg 311 Kombi Beiträge sind nun in der Gegenwart angekommen. Die Beiträge zwischen Ende Februar 2020 und heute sind vollständig nachgepflegt. Damit ist die Grundlage geschaffen, die nächsten aktuellen Kombi-Schritte direkt hier zu protokollieren. Oktober 2009 hat das Projekt damals begonnen. Obwohl es nicht immer voranging und auch mal längere Pausen waren, ist doch…
mehr lesen
03.04.2014 Der Batteriekasten der BMW Cabrio-Limousine muss ja neu gebaut werden. Also hier nun ein paar Blechbiegebilder, oder eine Bildergeschichte dazu, wie man einen gedämpften Batteriekasten, der nicht aufzutreiben war, neu baut. Die Vorbereitungen waren ja bereits erledigt und das Blech mit der Blechstärke ist 2 mm zugeschnitten, angezeichnet und gebohrt. Die Radhausverstärkungen des Wartburg…
mehr lesen
Die Fahrt von Stuttgart nach Hamburg nach der Abholung machte schon klar, dass die Technik des Fahrzeuges noch etwas Arbeit erfordern würde. Der Wagen war sehr laut und musste gefühlt im hohen Drehzahlbereich bewegt werden. Das Geheimnis der Lautstärke war ein auf Papierstärke durchgerosteter Endschalldämpfer. Die schnelle Schweißreparatur hatte daher keine Chance lange zu halten,…
mehr lesen
Um mal wieder was am Kombi zu machen, wurde der neue Kofferraumboden mal grob gerichtet. Bei der Gelegenheit wurden auch Originalblech und Neuteil mal genauer betrachtet. Wie bereits vermutet handelt es sich beim Kombi-Teil um ein ganz normales Limousinen-Bodenblech, das an den Kombi angepasst wurde. Die Blechwarzen auf dem Neuteil, die für die Fertigung und…
mehr lesen
Nach dem ganzen Messen, Vergleichen, Probieren und Überlegen war es an der Zeit die Säge anzusetzen. Gesägt wurde wieder mit der Japansäge (Dozuki Universal 240). Wie man sieht, macht die Säge sie schöne gerade Schritte. Die Ausklinkung im Längsträger wurde kammartig eingesägt und mit dem Stechbeitel vorsichtig entfernt. Anschließend wurden die Bruchstellen mit dem Stechbeitel…
mehr lesen
Eines der Dinge, die später wieder genau passen müssen sind die Blechrahmen der Seitenfenster. Diese werden von innen in den Holzrahmen eingesetzt und festgenagelt. Die Montage-Position wird durch die alten Nagellöcher vorgegeben. Die Rahmen wurden beim Ausbau beschriftet, um sie problemlos zuordnen zu können. Die Tiefe der Ausklinkung an der C-Säule wird auf der gegenüberliegenden…
mehr lesen