Oldtimer Archive - Seite 5 von 17

Wartburg 311 Kombi – Freilegen des hinteren Reparaturbereiches und eines weiteren Unfallschadens

carsten 22. Oktober 2021 0 Comments

Bevor das Stützgerüst wieder entfernt werden kann, muss das hintere Seitenteil weitestgehend komplett sein. Also wird der Fokus nun auf den hinteren unteren Bereich des Seitenteils gelegt. Außer einer vom Rost zerfressenen Kante ist von den unteren Zentimetern nichts mehr vorhanden. Die Blechform im Heckbereich ist recht komplex und besteht aus Rundungen, Krümmungen, Sicken und…
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Wartburg 311 Kombi – Ausrichten und Schweißen des eingesetzten Bleches von der Rückseite, Zuschneiden des Radlaufbleches und Anpassen der Sicke

carsten 17. Oktober 2021 0 Comments

Sicke des Kotflügels mit der Sickenmaschine anpassen

Nachdem das große Reparaturblech im Seitenteil mit WIG-Punkten fixiert ist, sieht das Ganze schon weniger dramatisch aus. Die ersten Punkte wurden auf die Blech-Außenseite gesetzt, als das Seitenteil mit der Außenseite nach oben lag. Die Schablonen wurden aber gemessen, als das Seitenteil auf seiner Außenseite gelegen hat. Bei diesem großen Teil macht dies einen deutlichen…
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Wartburg 311 Kombi – Das große Reparaturblech wird mit WIG-Punkten fixiert

carsten 16. Oktober 2021 0 Comments

Dank der guten Vorbereitungen passt das Blech fast perfekt in die Reparaturstelle. Starke Magnete halten das Blech in Position und richten es dabei auch gleich in einer Ebene aus. Punkt für Punkt werden die Bleche miteinander verbunden. Dank der Lupenbrille im Schweißschirm ist die Schweißstelle hervorragend zu sehen. Es kann also sehr gut beobachtet werden,…
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Wartburg 311 Kombi – Abschließen der Radlaufstützen und der große Blechschnitt

carsten 15. Oktober 2021 0 Comments

Dank der Positionierhilfe konnte die Position der Verstärkung einfach abgelesen werden. Die Position des Radlaufs wird ebenfalls in ein Blech übertragen und angeschweißt. Zusätzliche Verstrebungen sorgen für weitere Bezugspunkte und Stabilität. Nun konnte es auch an das Heraustrennen des Reparaturbereiches gehen. Hierbei bin ich einige Millimeter neben der späteren Schnittkante geblieben. Der erste Schnitt mit…
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Wartburg 311 Kombi – Anfertigen einer Papp-Schablone, eines Bleches und einer Positionierhilfe

carsten 14. Oktober 2021 0 Comments

Es geht gut voran, ich komme kaum dazu die Beiträge nachzureichen. Für den hinteren Teil des Kotflügels und des Radlaufs müssen noch weitere Verstärkungsbleche gefertigt werden. Der einfache Weg ist wieder die Position mit der Konturlehre abzunehmen. Dann übertrage ich sie auf eine Pappe und passe die Pappe an. Die Pappe klebe ich mit Malertape…
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Mit MZ ES 150 und BMW E36 zur Oldtimer-Tankstelle Brandshof

carsten 13. Oktober 2021 0 Comments

Heute die Zeit genutzt und eine kleine Probefahrt mit der MZ ES 150 und dem BMW E36 Baur TC4 zur Oldtimer-Tankstelle gemacht. Da beim BMW im November TÜV fällig ist, gerade kein Betrieb im Prüfraum war, wurde der BMW spontan zur HU vorgestellt. Nun hat er wieder 2 Jahre TÜV. Die Tankstelle bietet ein tolles…
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Wartburg 311 Kombi – Auf der Suche nach der Form

carsten 12. Oktober 2021 0 Comments

Das linke Seitenteil/Kotflügel muss vor dem Schweißen noch mit weiteren Blechen versehen werden. Diese dienen ja wie bereits gezeigt als Stütze und als Schablone für die neuen Bleche. An der Außenhülle des Wartburg 311 finden sich fast keine geraden Bleche. Dies macht das Kopieren der Form von der einen Seite für die andere schwierig. Am…
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MZ ES 150 – Fehlerbehebung Zündaussetzer

carsten 10. Oktober 2021 0 Comments

Nachdem bei der MZ ja eigentlich alles funktionieren müsste, sie aber kaum noch vom Hof kam, scheint der Fehler nun behoben zu sein. Die Masseschraube am Regler ließ sich nicht richtig festziehen, da sie einen Hauch zu lang zwar. Eine Unterlegscheibe hat das Problem behoben. Den Fehler habe ich jedoch nicht selbst gefunden, dieser Erfolg…
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DDR, Motorrad, MZ ES 150, Oldtimer

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