Schritt für Schritt geht es weiter vorwärts am Seitenteil.
Die mit Schweißpunkten verbundenen Bleche werden nun mit WIG Schweißnähten verbunden. Je nach Schweißspalt kommen dabei unterschiedlich dicke Schweißdrähte zum Einsatz.
Im Video gibt es einen Tipp, wie man dünnen Schweißdraht von der Rolle für das WIG- oder Autogen-Schweißen nutzen kann.
Ein bisschen hat sich das Blech beim Schweißen thermisch verformt, aber dies ist kein großes Drama und sollte sich später einfach richten lassen.
Leider war irgendwann die Schweißgasflasche leer. Eine neue stand schon im Keller bereit, wurde aber noch nicht angeschlossen.
Vor dem weiteren Schweißen werden als Nächstes erstmal die Schweißnähte geschliffen und geschlichtet.
