Das kleine Schraubertagebuch – zum Mitmachen
Die letzte Probefahrt war schön, aber auch sehr kurz. Der erste Fehlercheck deutete in Richtung Vergaser. Also Seitenteile und Vergaser abmontieren. Auf der Werkbank ist einfacheres arbeitn möglich und der Vergaserstutzen musste sowieso um 180° gedreht werden. Der Vergaser sieht immer noch sauber und schön aus. Hauptdüse ist frei. Es werden aber alle Bohrungen und…
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Nachdem der Regen gestern das Schrauben beendet hat und auch der heutige Vormittag extrem verregnet war, war das Wetter zwar nicht schön, aber immerhin trocken. Also weiter mit der rechten Fußraste. Das Fußrastengummi musste nun auf das neue Fußrastenrohr. Dazu wurde das Gummi mit einem Heißluftfön erwärmt und die Innenseite mit ArmorAll eingesprüht. Das Aufschieben…
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Auch nach 7 Tagen hat sich kein neuer Öltropfen unter dem Motor sehen lassen. Die Unterlage ist absolut sauber geblieben. Vielleicht stammte das Öl vom, für den Einbau und den Start, benetzten Simmerring. Aber zurück zum Thema. Die Vorderradbremse ist ja schon erneuert, weiter geht es mit der Hinterradbremse. Das Ausbauen ist schnell und einfach….
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Über Pfingsten war ich in Köln bei meinem Schrauberkollegen zu Besuch. Dort gab es dann auch die Gelegenheit mit der Simson S51N (Sparversion ohne Blinker, ohne Leerlaufanzeige, mit 3 Ganggetriebe, ohne Zündschloss) und der BMW R60/7 eines Schrauberkollegen eine Ausfahrt zu machen. Die Simson ist superagil und handlich, ein echtes Spaßgerät für die Stadt. Die…
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Gestern war ja der erste Testlauf nach dem Öleinfüllen und augenscheinlich war alles dicht. Heute Morgen dann unter dem Motor ein kleiner frischer Ölfleck. Hmmm ? Wo kommt der denn her ? Also Motorrad ins Freie geschoben und siehe da, am Kabelbaum zur Lichtmaschine hängt ein Tropfen. Also Kabel und Durchführung saubergewischt und ein paar…
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hier mal ein kleines Video zum ersten Startversuch. Noch mit nicht ganz festgezogenem Krümmer. Lauft gut und klingt gut. Fahrprobe steht noch aus ; ) Und ein paar Arbeiten stehen noch an, dann kann die Saison starten.
Nun ging es gestern mal wieder an die MZ. Der letzte Stand war ja, dass die Kupplung nicht trennt und der Verdacht, dass die Kupplungsscheiben sich verklemmen. Der 3D-gedruckte Druckbolzen für die Kupplungsdemontage lag bereit, also los. Der Seitendeckel ist schnell demontiert. Zum Glück war noch kein Öl im Motor. Der Schalthebel wird in Kickstarterposition…
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Es war mal wieder etwas Zeit. An der MZ ES 150 hat warten ja noch ein paar Dinge die zu erledigen sind. Die neue Kette muss eingestellt werden. Ich orientiere mich dabei an der im “Wie helfe ich mir selbst MZ-Motorräder” beschriebenen Vorgehensweise. Abweichend von der Betriebsanleitung, bei der die Kettenspannung bei belastetem Hinterrad gemessen…
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