Der Lack des Holzes ist nun grifffest und trocken.
Der WIG Schweißwagen bekommt nun auch vier Lenkrollen.
Jeweils zwei Löcher der alten Befestigung konnten weitergenutzt werden, dazu kamen jeweils zwei neue. Nach untern mussten die Schrauben gekürzt werden. Hier kam wieder der Proxxon Langhalswinkelschleifer zum Einsatz, diesmal mit einer passenden Trennscheibe.
Lohn der Arbeit, der Wagen kann in die kleinste Ecke geschoben werden.
Zum Abschluss wurde noch frisch mit Bootslack lackierte Holzträger mit den frisch mit Brantho-Korrux lackierten Verstärkungsplatten zusammengebaut.
Ein bisschen erinnert das frisch lackierte Holz fast an die Holzleisten in meinem Wartburg-Coupe. Hier zeigt die Oberfläche allerdings noch am alten Holz die Spuren der Vergangenheit.
