Das kleine Schraubertagebuch – zum Mitmachen
12.08.2010 Arretieren der Kupplungsscheibe Hier noch mal vorab Bilder die zeigen, wie man eine Kupplungsscheibe und somit die Antriebswelle des Getriebes ohne Spezialwerkzeug arretieren kann. Stellung zum Lösen der Muttern auf dem Freilauf. Tellerrad Differential Details Hier noch mal ein paar weitere Bilder vom Tellerrad Mal sehen, wann ich Zeit für den Freilauf habe. Freilauf…
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11.08.2010 Weiter geht es, nun die Frage, “Wie löse ich die Mutter vom Tachoantrieb ?” Das Sicherungsblech ist weggebogen, aber das Getriebe (die Welle) dreht sich, mit. Die Lösung, mit einer alten Kupplungsscheibe als Gegenhalter sollte s funktionieren. Irgendwie typisch, 20 Jahre lang horte ich diverse gebrauchte Kupplungsscheiben und transportiere sie kreuz und quer durch…
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09.08.2010 Heute habe ich mich mal ans Reinigen und Zerlegen meines alten Wartburggetriebes gemacht. Die Fotos helfen später, alles wieder richtig in der richtigen Position und in der richtigen Reihenfolge zu montieren. Als erstes wurde ein billige Wanne/Plastikkiste besorgt. Dann ein paar Fotos vom Urzustand gemacht. Was bedeuten denn eigentlich die eingeschlagenen Zahlen? Und weiter…
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Ich habe mich im August 2010 entschlossen, aufgrund von Problemen mit einem 311 Tauschgetriebe mal mein “altes” Getriebe zu regenerieren/optimieren und abzudichten. Diesen Bericht habe mal im Wartburgforum gepostet, hier die leicht überarbeitete Version. Vielleicht bekommt ihr ja durch diese Anleitung selber Lust und traut euch, euer Getriebe zu überholen. Bevor es richtig losgeht sollte…
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Wer hin- und wieder, auch im Winter in einem Raum ohne Heizung schrauben will steht, vor einem Problem und der Frage, “Wie bekomme ich den Raum warm”. Bei meiner Werkstatt war zwar Strom und Licht vorhanden, aber mehr leider nicht. Nachdem ich zunächst einen einfachen Werkstatt Heizlüfter genutzt habe, der je nach Außentemperatur entsprechend lange…
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Wie gewohnt der kleine Text, um auf chronologisch nachgetragene Schrauber- bzw. Schweißeraktivitäten hinzuweisen. Es wurde geschweißt, angepasst, verglichen, gemessen und das alles bei Holz und Blech. Das volle Programm… Drei Tage aus dem April die auf Grund des Datums nicht auf der Startseite auftauchen, gibt es hier unter dem Link für die Kombibeiträge: Alle bisherigen…
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Fahrzeug-Vorstellung Eigentlich war ich ja 2014 auf der Suche nach einem gut erhaltenen, praktischen und nicht alltäglichen Alltagsauto. Der runde Mazda 121 mit Faltdach, den ich hatte war schon ziemlich cool und wäre sicher auch länger geblieben, aber die Eratzteilversorgung war leider ziemlich schlecht. Wenn es Teile gab, dann waren die nur über den Hersteller…
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Heute mal ein kleiner Beitrag zum Thema Wartburg 311 Mitnehmer. Erstaunlicherweise ist das Ganze schon wieder über 10 Jahre her, aber die beschriebenen Schritte haben sich ja nicht verändert. Bei fast jedem etwas größeren Teilepaket, dass ich damals zum Wartburg 311 bekommen habe, waren mehrere Gummischeiben für die Mitnehmer dabei. Die Mitnehmer funktionieren als Ruckdämpfer…
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