Da es langsam kälter wurde, hat ein günstiger Heizlüfter Einzug in die Garage gehalten. Jahre später wurde das Teil durch eine wesentlich bessere und frostsichere Lösung ersetzt.
Am Kombi wurde die Elektrik im Motorraum abgeklemmt und beschriftet. Außerdem wurde der Wagen auf Transportroller gestellt. So bekommt der Wagen mehr Arbeitshöhe und kann etwas hin und her geschoben werden.
Der rechte vordere Kotflügel hat nur noch Schrottwert. Die A-Säule darunter ist auch schon grob geschweißt. Gut, dass zwei neue A-Säulen im Teilefundus vorhanden sind.
Die Spritzwand ist, wie bei so vielen Warburg 311 ein typisches Rostnest.
